icHub2243周报

业务简讯

（1）缺货行情缓解，全球EMS公司收紧现货采购供应链，将缺货阶段的临时现货供应商清除供应商体系。

（2）行业客户开始启动年度招标采购，汇率变化及期货交付与价格不稳定，导致供应商参与招标的难度加大。

（3）关于车载自动化设备的研发，终端近期在选型BOM方面国产化趋势明显加大，涵盖二三极管、阻容、连接器、普通芯片等。

（4）吉利科技与华润微电子签订合作协议，双方将联合设立“吉利科技—华润微汽车传感器及应用实验室”。

（5）2030年全球电动汽车市场投资规模或达1.2万亿美元，将拉动对元器件需求。

（6）虽面临短期内的出货量冲击，但对比疫情前，PC行业更像是回归“常态”。据多家调研机构数据显示，当前市场的出货量仍与疫情前相当。

原厂资讯

（1）Infineon：SAK开头的32位汽车级别MCU市场有部分到货，价格在缓慢下降。

（2）Renesas：大部分MCU原厂处于分货状态，其他系列产品产能在逐渐恢复。

（3）Microchip：计划投资30亿美元在俄勒冈州扩大产能。

（4）Broadcom：加速收购云计算巨头，向欧盟申请提前批准610亿美元收购VMware。

（5）EIC Semi：主营二极管，与芯之元达成战略合作，提供5,000项供货数据清单。

媒体综合

（1）10月17日：机构预测今年MCU市场将达211.8亿美元，增速放缓至6.5%，SoC及32位产品替换8/16位产品将成趋势，目前消费类MCU库存严峻。

（2）10月18日：全球芯片销售持续减速，库存过高成忧，9月平均交期再度缩短4天至26.3周，达多年来最大降幅，其中电源管理和模拟芯片降幅最大。

（3）10月18日：截止9月我国新能源汽车市占率达23.5%，全球汽车供应链加速融合，功率器件、MCU、车载CIS、汽载PCB等需求向好。麦肯锡及BCG预测汽车缺芯或持续至2026年，模拟与MEMS芯片会成主要缺口。

（4）10月19日：新能源汽车产业与制造自动化正带动工业机器人订单激增。我国工业机器人市场规模居全球首位，相关企业已超15万，多分部在苏州、上海、广州、深圳、东莞、青岛，值得关注。

（5）10月21日：彭博社消息，美仍在探索下一步对华禁令方向，或扩大至量子计算、AI软件等未来十年内的尖端半导体及关键技术领域。